Tr?c chính ?i?n chính xác là m?t ph?n quan tr?ng c?a máy công c? t?c ?? cao, trong s?n xu?t và s? d?ng hàng ngày, c?n chú ý ??y ?? ??n bôi tr?n c?a tr?c chính ?i?n, ??c bi?t là ph?n mang, d??i ?ây gi?i thi?u m?t s? ph??ng pháp bôi tr?n ph? bi?n.

Tr?c chính ?i?n chính xácCác ph??ng pháp bôi tr?n th??ng ???c s? d?ng cho ? tr?c là bôi tr?n m?, bôi tr?n s??ng mù d?u, bôi tr?n d?u khí, bôi tr?n phun và bôi tr?n d??i vòng, v.v.

1, bôi tr?n d?u khí ?? c?p ??n m?t l??ng nh? d?u bôi tr?n ???c nén khí d?c theo b?c t??ng c?a ???ng ?ng d?n d?u khí ??c bi?t m?t cách ??u ??n và ??nh l??ng ??n khu v?c bôi tr?n c?a ? ??, mà không b? phun s??ng. D?u bôi tr?n c?a tr?c chính ?i?n chính xác ho?t ??ng nh? bôi tr?n, trong khi khí nén ho?t ??ng nh? ? ??a chuy?n ??ng d?u bôi tr?n và làm mát vòng bi. D?u khí luôn ???c tách ra và có l?i cho vi?c thu h?i d?u bôi tr?n, nh?ng không gây ô nhi?m môi tr??ng. Khi th?c hi?n bôi tr?n d?u khí, th??ng yêu c?u ? tr?c c?a m?i tr?c chính ?i?n ph?i có vòi phun d?u khí riêng bi?t, và v? trí c?a ? tr?c phun có yêu c?u nghiêm ng?t, n?u không r?t khó ?? ??m b?o hi?u ?ng bôi tr?n, hi?u ?ng bôi tr?n d?u khí c?ng b? ?nh h??ng b?i l?u l??ng khí nén và áp su?t d?u khí. Nói chung, t?ng l?u l??ng không khí có th? c?i thi?n hi?u qu? làm mát, và t?ng áp su?t d?u khí không ch? có th? c?i thi?n hi?u qu? làm mát, mà còn giúp d?u bôi tr?n ??n khu v?c bôi tr?n, do ?ó, t?ng áp su?t d?u khí có th? giúp c?i thi?n t?c ?? vòng bi. Các thí nghi?m ?ã ch? ra r?ng t? l? áp su?t ???c c?i thi?n b?ng cách s? d?ng áp su?t thông th??ng ?? bôi tr?n d?u khí, có th? làm t?ng t?c ?? vòng bi lên 20%.

2, tr?c chính ?i?n chính xác không c?n b?t k? thi?t b? thêm d?u m? ?? bôi tr?n, ?ây là ph??ng pháp bôi tr?n ph? bi?n cho tr?c chính t?c ?? th?p.

3, DN giá tr? trên 1,0 × 106 tr?c chính ?i?n s? d?ng nhi?u d?u bôi tr?n, trong ?ó d?u s??ng mù bôi tr?n là d?u bôi tr?n (ch?ng h?n nh? d?u tuabin h?i) sau khi phun khí áp l?c bôi tr?n ? tr?c chính ?i?n. Ph??ng pháp này r?t d? th?c hi?n, thi?t b? ??n gi?n, s??ng mù d?u không ch? có th? bôi tr?n vòng bi, mà còn làm mát vòng bi, nh?ng s??ng mù d?u không d? tái ch?, gây ô nhi?m môi tr??ng nghiêm tr?ng, d?n d?n ???c thay th? b?ng ph??ng pháp bôi tr?n d?u khí m?i.

4, bôi tr?n d??i c? áo chính xác ?i?n là m?t ph??ng pháp bôi tr?n ???c c?i thi?n, ???c chia thành bôi tr?n d?u d??i vòng và bôi tr?n d?u khí d??i vòng. Khi s? d?ng d?u bôi tr?n vòng ho?c d?u khí, d?u bôi tr?n ho?c d?u khí t? vòng trong c?a ? tr?c phun vào khu v?c bôi tr?n, d??i tác ??ng c?a l?c ly tâm, d?u bôi tr?n c?a tr?c chính ?i?n d? dàng ??t ???c khu v?c bôi tr?n c?a ? tr?c, do ?ó hi?u qu? t?t h?n so v?i bôi tr?n phun thông th??ng và bôi tr?n d?u khí, có th? c?i thi?n h?n n?a t?c ?? quay c?a ? tr?c, ch?ng h?n nh? bôi tr?n d?u khí thông th??ng, góc ti?p xúc v?i giá tr? dn c?a ? bi g?m là kho?ng 2,0 × 106, c?i thi?n áp su?t d?u khí có th? t?ng giá tr? dn lên 2,2 × 106, nh?ng bôi tr?n d?u khí d??i vòng có th? ??t ???c 2,5 × 106.

5. Khi tr?c chính ?i?n chính xác ???c bôi tr?n b?ng máy bay ph?n l?c, vòng bi ???c bôi tr?n và làm mát tr?c ti?p b?ng d?u bôi tr?n áp su?t cao, tiêu th? ?i?n n?ng l?n và chi phí cao. Nó th??ng ???c s? d?ng trên tr?c chính siêu nhanh v?i giá tr? dn là 2,5 × 106 tr? lên.