Tr?c chính ?i?nNó là công ngh? tiên ti?n ???c hình thành trong ngành công nghi?p máy ti?n CNC trong nh?ng n?m g?n ?ây ?? k?t h?p tr?c chính c?a máy ti?n v?i ??ng c? tr?c chính. Nó cùng v?i công ngh? ??ng c? tuy?n tính, công c? c?t CNC t?c ?? cao, s? ??y s?n xu?t và ch? bi?n t?c ?? cao vào m?t k? nguyên m?i. Tr?c chính ?i?n là m?t b? ph?n hoàn ch?nh, nó bao g?m tr?c chính ?i?n c?ng nh? các ph? ki?n c?a nó: tr?c chính ?i?n, bi?n t?n t?n s? cao, m?c ?? bôi tr?n s??ng mù d?u, b? làm mát, b? mã hóa tích h?p, thi?t b? thay ??i công c?. Và b?n thân tr?c chính ?i?n có th? tr?c ti?p n?p rotor ??ng c? ?i?n r?ng vào tr?c chính ?i?n t?c ?? cao, stator ??ng c? ?n ??nh trong l? h?p bên ngoài tr?c chính ?i?n t?c ?? cao v?i s? tr? giúp c?a b? làm mát, tr? thành m?t mô-?un tr?c chính ?i?n t?c ?? cao hoàn h?o. Sau khi d?n ?i?n, rotor ??ng c? có th? tr?c ti?p ??y tr?c chính ?i?n t?c ?? cao ch?y.

Vòng bi m?t chi?u trong tr?c chính ?i?n th??ng ho?t ??ng ? t?c ?? trung bình và t?c ?? c?c cao, do ?ó, l?c ly tâm ?nh h??ng ??n tr?ng thái ho?t ??ng c?a vòng bi m?t chi?u là ??c bi?t l?n, khi ? tr?ng thái b?t ??ng, qu? bóng thép ch?u l?c và ti?p xúc vòng trong và ngoài m?i A, B. Khi v?n hành t?c ?? cao, l?c ly tâm có xu h??ng làm cho qu? bóng thép ch?u l?c l?ch ra ngoài, t?c là A di chuy?n ??n A1, B0 di chuy?n ??n B1, t?i th?i ?i?m này, góc ti?p xúc c?a vòng trong s? ???c m? r?ng và góc ti?p xúc c?a vòng ngoài s? nh? h?n. K?t qu? là qu? bóng thép ch?u l?c l?ch tâm quay tr?c, t?o thành mô men con quay h?i chuy?n.

Vòng bi thép s? có m?t m?c ?? tr??t nh?t ??nh trong khi quay, tr??t hình thành nhi?t ma sát tr??t không ch? làm t?ng nhi?t ?? c?a vòng bi m?t chi?u, và nghiêm tr?ng h?n s? gây ra l?p b? m?t c?a vòng bi thép ch?u l?c c?c b? ?, t?ng m?c ?? thi?t h?i và b?ng. ?? thoát kh?i ?nh h??ng c?a l?c ly tâm, vòng bi m?t chi?u s? ch?y v?i t?i tr??c trong tr?c chính ?i?n t?c ?? cao. Kh?i l??ng t?i tr??c thích h?p có th? làm cho góc ti?p xúc vòng trong và ngoài phù h?p trong quá trình v?n hành, không ch? có th? t?ng tu?i th? vòng bi m?t chi?u, mà còn có th? t?ng c??ng ?? c?ng c?a vòng bi m?t chi?u và tr?c chính ?i?n t?c ?? cao.

N?u kh?i l??ng t?i tr??c quá l?n, m?c ?? bôi tr?n ? tr?c m?t chi?u và môi tr??ng x? nhi?t kém, chu k? ? tr?c m?t chi?u ng?n trong môi tr??ng ?ng d?ng t??ng ???ng, r?t d? b? b?ng ho?c k?t, và ??c tính v?n t?c trung bình càng kém, nh?ng ?? c?ng h? tr? c?a ? tr?c m?t chi?u và tr?c chính ?i?n t?c ?? cao t?ng lên r?t nhi?u. N?u t?i tr??c quá nh?, ?? c?ng t?ng th? và kh? n?ng ch?u l?c c?a tr?c chính ?i?n t?c ?? cao gi?m ?áng k?.

N?u giá tr? kh?i l??ng t?i tr??c không th? thoát kh?i tác ??ng c?a l?c tr?c và l?c lái do ho?t ??ng c?a tr?c chính ?i?n t?c ?? cao gây ra, tr?c chính ?i?n t?c ?? cao s? t?o ra rung ??ng ?áng k? trong công vi?c và l?p b? m?t phôi s?n ph?m ???c s?n xu?t và ch? bi?n s? t?o thành rung ??ng ?áng k?. N?u kh?i l??ng t?i tr??c không th? ki?m soát th?i ?i?m con quay h?i chuy?n, quá trình v?n hành vòng bi tr?c chính s? b? nóng ??t ng?t vì "tr??t", l?p b? m?t c?a qu? bóng thép mang có d?u hi?u h? h?ng ?áng k?.