Tr?c chính ?i?n là s?n ph?m c? ?i?n t? chính xác và t?c ?? quay cao liên quan ??n nhi?u công ngh? nh? c? khí, ?i?u khi?n ?i?n, bôi tr?n, làm mát, rung, v?t li?u và x? lý nhi?t. ??c bi?t là trong ngành công nghi?p vòng bi, tr?c chính ?i?n là thành ph?n c?t lõi c?a máy mài và nh? v?y, n?u có s? c? trong quá trình s?n xu?t, nó s? không ch? ?nh h??ng nghiêm tr?ng ??n s?n xu?t mà còn có th? gây ra thi?t h?i cho các thi?t b? liên quan. Phát hi?n k?p th?i các l?i khác nhau c?a tr?c chính ?i?n và th?c hi?n các gi?i pháp hi?u qu? là công vi?c không th? thi?u trong s?n xu?t.

Các l?i và gi?i pháp ph? bi?n, ti?ng ?n l?n h?n, ?? rung l?n h?n, phân tích nguyên nhân, l?p ráp tr?c chính không ?úng cách d?n ??n h? h?ng ? tr?c ho?c các b? ph?n khác, ?? chính xác ? tr?c th?p h?n ho?c l?c gi? kém, ?? ??ng tr?c c?a stator, rotor kém, kho?ng cách không khí gi?a stator, rotor không ??ng ??u, ?? chính xác s?n xu?t c?a các b? ph?n tr?c chính th?p h?n ho?c bi?n d?ng sau khi s? d?ng lâu dài phá h?y ?? chính xác cân b?ng, t?i tr?ng quá nh? ho?c lò xo không ???c l?p ??t t?i ch? ho?c th?m chí phá v?, thanh l?ng rôto b? gãy ho?c ti?p xúc kém, ?? c?ng và ?? chính xác th?p c?a thanh n?i bánh mài.

Gi?i pháp, sàng l?c vòng bi t?t h?n, ?i?u ch?nh ?? ??ng tr?c c?a stator và rotor, ki?m tra ?? chính xác c?a v? máy, tr?c quay, rôto, n?p l?n và các b? ph?n chính khác, t?ng l?c ch?t tr??c, l?p ráp l?i tr?c chính ?i?n, ch?n thanh n?i bánh xe mài có ?? c?ng t?t và ?? chính xác cao ?? ??m b?o ho?t ??ng ?n ??nh bình th??ng c?a tr?c chính ?i?n.

Kh?i ??ng khó kh?n phân tích nguyên nhân, c?m ?i?n không c?m, ti?p xúc kém ho?c không k?t n?i, cung c?p ?i?n không ?? ho?c không phù h?p v?i tr?c chính ?i?n, b?o v? kh?i ??ng bi?n t?n không ???c ?i?u ch?nh ??n giá tr? t?t nh?t, thi?u pha ngu?n ?i?n ho?c ti?p xúc kém v?i contactor vv, t?t c? nh?ng ?i?u này s? gây khó kh?n cho vi?c kh?i ??ng tr?c chính ?i?n. Quá t?i tr??c áp d?ng b?i vòng bi trong tr?c chính ?i?n và ma sát l?n nhau gi?a các b? ph?n, vv c?ng có th? gây khó kh?n cho vi?c kh?i ??ng c?a nó, nh?ng h?u h?t th?i gian, lý do cho s? khó kh?n trong vi?c kh?i ??ng c?a nó là: dây d?n ??ng c? stator trong tr?c chính ?i?n ???c k?t n?i sai, kho?ng cách không khí gi?a stator và rotor quá nh?, cu?n dây stator b? h?ng.

Gi?i pháp, tr??c tiên ki?m tra ?i?n áp cung c?p ?i?n, dòng ?i?n và công su?t, ki?m tra xem ngu?n ?i?n có bình th??ng hay không, ?i?u ch?nh l?i bi?n t?n theo các thông s? ?i?n c?a tr?c chính ?i?n, sau ?ó ki?m tra tr?ng thái cân b?ng c?a cu?n dây stato và cu?n dây ba pha, m?t khi l?i ???c phát hi?n, s?a ch?a ngay l?p t?c. N?u kho?ng cách không khí gi?a stator và rotor quá nh?, hãy nghi?n ???ng kính ngoài c?a rotor ?? duy trì giá tr? thi?t k? c?a stator, rotor. N?u có ma sát gi?a các b? ph?n, hãy mài ???ng kính ngoài c?a các b? ph?n ?? ??m b?o có ?? kho?ng cách gi?a chúng. ?i?u ki?n kh?i ??ng c?a tr?c chính ?i?n c?ng có th? ???c c?i thi?n b?ng cách s?a ??i giá tr? t?i tr??c ?ã cho. Do ?ó, khi tr?c chính ?i?n khó kh?i ??ng, nên tìm gi?i pháp c? th? cho thi?t b?.

?? chính xác x? lý kém, phân tích nguyên nhân, ?? chính xác c?a ? tr?c th?p, ?? chính xác c?a tr?c chính kém, do h? h?ng ho?c làm vi?c lâu dài d?n ??n m?t ?? chính xác c?a tr?c chính, kh?i ? tr?c phía tr??c và ? tr?c b? l?ng l?o, t?i tr??c quá nh? ho?c các b? ph?n b? k?t, n?p vít phía tr??c và phía sau l?ng l?o, tr?c ch?y, thanh n?i bánh mài ch?t l??ng kém. Gi?i pháp: sàng l?c vòng bi t?t h?n, l?p ráp l?i, l? gh?, tr?c chính sau khi m? crôm c?ng ???c mài l?i ??n ?? chính xác c?n thi?t, t?ng l?c pre-tight, khóa ?ai ?c phía tr??c và phía sau, khóa b?ng vít c? ??nh ch?ng co giãn, ch?n thanh n?i bánh xe có ?? c?ng t?t và ?? chính xác cao.

T?c ?? gi?m ho?c t?c ?? không ?n ??nh, phân tích nguyên nhân, ?i?n áp ngu?n quá th?p, không phù h?p v?i các thông s? ?i?n, công su?t th?p, thanh l?ng rôto b? gãy ho?c ti?p xúc kém. Gi?i pháp: Tr??c tiên, hãy ki?m tra xem công su?t ??u ra, t?n s?, ?i?n áp, công su?t có phù h?p v?i tr?c chính ?i?n hay không, n?u công su?t tr?c chính ?i?n quá th?p, hãy ch?n tr?c chính ?i?n có công su?t cao phù h?p v?i yêu c?u ?i?u ki?n làm vi?c, ki?m tra ch?t l??ng d?i l?ng và ch?n s? d?ng tr?c chính ?i?n có công su?t l?n h?n.